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蓄电池常见情况

蓄电池亏电 — 发电系统失灵，无法正常充电而造成蓄电池亏电；蓄电池的电量已被车载电脑、防盗系统等耗光；蓄电池已失去储电能力（失效）。但是，如果发动机或者电气系统零件受损，电池就无法重新充电，并且，修理工和服务站同样束手无策。起动回路 — 包括起动电机、发动机等工作异常。点火系统 — 火花塞等。油路 — 油路堵塞等。温度极低 — 蓄电池对外放电能力大大下降，而发动机由于机油粘度大大增加需要蓄电池提供更大的的起动功率。“此削彼长”下，汽车起动就非常困难。

ups电源与稳压电源有什么区别

Ups不间断电源是一种含有储能装置，以逆变器为主要组成部分的恒压恒频的不间断电源，分为后备式、在线式和在线互动式，一般是在企业集团中做为服务器的后备电源使用，就像应急电源一样，可以接入市电，这时候UPS电源就是一台交流市电稳压器，同时它还向机内电池充电；当市电中断时, UPS 立即将机内电池的电能,通过逆变转换的方法向负载继续供应220V交流电，这样当听电的时候可以保证机房的服务器不会断电。蓄电池充电时发热温度过高属于正常现象，但是温度不能超过40摄氏度，如果超过了应停止充电，待温度下降后再进行充电。

检查蓄电池是否“失水”：

检查电解液是否变质或“失水”。蓄电池如果电池只是亏电，但是并没有损坏，则可以通过搭接另一个满电电池来充电。打开电池盒密封盖，你会发现单体电池有六个内隔孔，用10公分长的竹签插入孔底，如果感觉里面很干燥，说明电解液水分完全丧失，这节电池没有修复价值；如果感觉里面的电解液是软绵绵的，这只是“失水”，补充一定量的蒸馏水就可以了；如果补充水后电解液颜色发黑，说明这节电池已经“坏死”。